Сеул | Планировка

Практически все города Южной Кореи связаны с традициями корейской деревни, что выражается в высокой плотности застройки. Это можно объяснить и тем, что земля в Сеуле очень дорого стоит, поэтому владельцам земельного участка приходится максимально использовать имеющуюся площадь. Бывшие крестьяне, которые перешли из деревни в город, сохранили и привычку экономить доставшиеся земельные участки.

Плотность застройки также во многом влияет и на дороги. За последние несколько лет муниципальная администрация Сеула решает важные вопросы по расширению городской дорожной сети и созданию скоростных внутригородских магистралей. Большинство корейских улиц очень узкие, здесь едва ли смогут разъехаться 2 автомобиля. Интересен и тот факт, что во многих районах Корее нет тротуаров. В часы пик улицы напоминают муравейник, где суетятся люди, автомобили, мопеды и ручные тележки продавцов-разносчиков. По показателям количества жертв дорожно-транспортных происшествий Корея стабильно находится на первых мировых местах.